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本次尾矿溃坝事件发生在南部系统的Paraopeba矿区（后文统一称之为P矿区）旗下的Feijão矿（后文统一称之为F矿），该事件仍在发酵之中，所以在现在这个节点上准确评估影响较为困难。截止目前为止，矿难已导致50余人丧命，300余人失踪，较2015年11月5日发生的Samarco矿难事件死伤人数更多。不仅如此，在一号大坝溃坝后，二号大坝现也存在溃坝的危险，政府已经开始着手疏散下游村落居民。

长江商报记者还注意到，江苏天鸟在招股书中同样也显示了应收账款攀升的问题。2011年至2013年，江苏天鸟应收账款余额分别为2933.11万元、4604.06万元和6288.32万元。与上市公司客户分散的特点不同，由于国内从事从事碳/碳复合材料研制生产的企业较少，江苏天鸟客户集中度非常高。尽管楚江新材并未在交易预案中披露江苏天鸟近期的应收账款数据，但也提示了标的公司客户集中的风险。

而昨天，ofo小黄车宣布上线自建信用积分体系，通过自有数据建立更加智能和完善的用户信用考评机制。ofo表示，信用分级将根据用户行为判定，用户一旦产生不文明行为，将扣分甚至扣费，而信用较高的用户有望减免押金。根据官方介绍，积分体系以ofo自建的共享单车大数据平台“奇点”系统为依托，通过参考用户行为、历史骑行数据、用户结费情况，以及在平台的其他行为数据等综合测算分数。ofo表示，跟既有的信用体系不同，ofo的新信用体系以用户行为为导向，行业实用度也更高。

一些常见的操作手法包括，找一些负面的老旧新闻，换个时间地点人物，套上竞争对手的名字，然后发一圈稿子。或雇水军将对手的负面消息放大，或将自身存在的问题放到竞品上。也有公司天天盯着同行的网站，关注竞争对手的犯错时机，积极寻找媒体爆料。面对行业的裂变，在公关行业浸淫多年的依兰则有自己的认知，“公关的作用不是打击别人，而是守正。”

阿里、京东、苏宁等电商系物流平台的崛起、顺丰等传统物流对上下游的延伸布局，都让物流领域形成了新的格局。对此，杨达卿向《每日经济新闻》记者表示，物流行业的整体发展都是往供应链企业发展的，随着物流各个配送运输环节打通，单环节企业的优势会被削弱，需要企业具备上下游数据的穿透力，和核心枢纽控制力。如果不具备自己做大做强的能力，依托大平台发展依然有上升空间。

套利方面，预计2019年铁矿石市场或将呈前高后低走势，建议关注铁矿石正套的机会。上半年随着环保限产松动，高炉复产，阶段性对铁矿石的需求有拉动，叠加一季度国外发货淡季，铁矿石的价格有望偏强运行。下半年随着国内经济增长放缓，钢厂利润或面临收缩，铁矿石价格大概率重新走弱。