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据广发证券研报，LED的生产流程包括：衬底制作、外延生长、芯片制造、封装和应用，LED外延生长与芯片制造是全产业链的关键环节，而乾照光电处于行业上游，国内芯片企业整体竞争力、盈利能力较强，但受到规模、技术、管理水平等综合因素影响，企业间盈利水平相差悬殊。
4、财政部：2020年12月31日前买新能源汽车免征购置税财政部发文称，为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》，现将继续执行的车辆购置税优惠政策公告如下：自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税。具体操作按照《财政部税务总局工业和信息化部科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部税务总局工业和信息化部科技部公告2017年第172号）有关规定执行。
“总体来看，支付清算市场开放将在客观上推动我国境内支付清算市场更好地遵从国际规则、提高服务水平、防控金融风险，对于推进金融供给侧结构性改革、提升金融服务实体经济能力具有重要意义。”董希淼表示，金融管理部门应尽快建立和完善全面风险监管体系，提高审慎监管水平和风险管理能力，确保新时代支付清算市场开放行稳致远。
“我们是从长安集团手里弄来的资质，长安在那个牌照公司持股10%，我们找人代持90%，法人是于松涛。”张兢表示，其资金当时已经到位，先解决相关债务问题。结果资金支付后，于松涛消失了。“被于松涛搞得焦头烂额，他的搅和造成我们资质没法展期。”对于张兢的说法，接近哈飞汽车的人士告诉中国证券报记者，张兢是2017年年底以一家安徽新能源电池公司董事长的身份与哈飞汽车谈合作，其称要拓展新能源汽车产业链上下游，但见面过后再无音讯。“后来我们听朋友说，张兢利用哈飞汽车的名义到处谈项目，谁知道这次他竟然去要约收购上市公司。”此外，中国证券报记者辗转联系长安集团战略部、品牌部等多个部门，但上述部门均表示不了解张兢与长安集团的商业往来。
上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋在A级轿车荣威i5上市时说过：“造的好SUV的企业，不一定能造的好轿车”。实际上，造轿车最能考验一个品牌的造车基本功和对市场需求的认知能力。从入门级轿车而言，消费者购车考虑车价、油耗和保养费用低，质量稳定可靠，二手车保值率高，好开好用，空间够大。与SUV、MPV相比，轿车在空间上有天然的劣势，油耗和养护成本大家相差不多，想吸引这部分消费者，轿车就只能通过体现整车企业的造车基本功，依靠更好的乘坐使用感受和机械质感来拉拢消费者。
此外，鹏华中证新能源B、工银瑞信中证新能源B两只新能源主题的分级B也在2018年以来分别下跌了57.09%和48.79%。市场上跟踪较多的国证新能源指数和中证新能源指数在2018年以来分别下跌23.15%和25.61%。新能源主题基金集体折戟
